保时捷panamera一定是大家非常熟悉的车型，这是保时捷旗下的首款四门豪华轿车。
保时捷panamera上市后受到了不少消费者的欢迎，这款车不仅乘坐舒适性较好，并且性能和操控也要比同级别车型都强。
保时捷panamera使用了多款不同的发动机，低配车型使用的动力弱，但是价格便宜。
保时捷panamera中动力最强的车型是turbo se车型，这是一款插电混动版车型。
近日，保时捷将新款panamera的长轴距版车型拉到了德国的纽博格林赛道测试。
长轴距版车型在纽博格林赛道的圈速是7分29秒，这个成绩击败了奔驰amg gt63s，并且也创造了长轴距轿车的最快圈速记录。
也许购买保时捷panamera的客户不那么注重动力和操控，但是对于保时捷来说，只要这是一台保时捷，动力和操控就一定要有。
新款保时捷panamera的turbo s车型将继续使用4.0升双涡轮增压v8发动机，现款的保时捷panamera turbo s车型和turbo se车型使用的都是这款发动机。
从保时捷放出圈速测试视频中我们可以看到，测试车的最大功率可以达到634马力，最大扭矩可以达到832牛米。
所以，新款保时捷panamera的动力可能会更强。
并且，保时捷将一如既往的提供各种选装配置，这样可以让车主定制自己的爱车。
保时捷是一个热衷于赛车运动的品牌，保时捷参加了很多比赛，并且还有专门的赛车部门。
保时捷旗下的车型也会使用赛车上的科技。
所以保时捷旗下的suv和豪华轿车操控也要比同级别车型更强。
对于一台大型豪华四门轿车来说，用7分29秒跑完纽博格林赛道是一件非常不可思议的事情，这不仅是动力强大就可以做到的，还需要拥有好的底盘。相信广大的车迷对新款保时捷panamera也是非常期待的。
